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  • 全球首台“零配重”巨型水電機組上線

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  7月24日10時,東方電機自主研制的白鶴灘水電站2號機組順利完成72小時試運行,移交電廠,投入商業運行。這是全球首台總裝后不需配重即滿足精品指標的巨型水輪發電機組,創造了業內奇跡。

  白鶴灘水電站安裝的水輪發電機組單機容量為百萬千瓦,是世界上單機容量最大的水輪發電機組。東方電機自主研制的2號機組因各部位軸承擺度參數優異,研發設計、制造加工、安裝偏差控制均做到了極致,被業內專家譽為極品機組,引領世界巨型水電進入“零配重”和“擺度個位數”時代。

  在研制過程中,東方電機充分總結三峽、溪洛渡等大容量機組研制經驗,反復評估優化設計計算、制造工藝和現場安裝方案,深入開展科研攻關和關鍵部件試制,進行了大量自主創新,形成了包括機組總體設計、轉輪研發、核心部件制造、磁極繞組空內冷技術、低損耗軸承技術、24千伏絕緣系統、平衡受力新型轉子支架開發等一系列自主知識產權和核心技術。

  在此背景下,這台機組的研發生產創造了四個“100”:單機容量百萬千瓦,世界最大﹔研制難度世界最高﹔自主研發制造,具有100%自主知識產權﹔機組實現100%國產化﹔所有產出重大部件和投運機組精品率100%。同時實現了五項“重大突破”:轉動部件由上萬個零部件構成,重達2600噸,總裝后實現“零配重”﹔定子部件繞阻整體溫差在4 開爾文以內,鐵芯整體溫差在3 開爾文以內,創造巨型水電機組溫升控制的奇跡﹔水輪機最優效率96.7%,發電機額定效率超過99%,效率指標高﹔機組運轉中各軸承擺度僅一根頭發絲直徑大小,引領巨型水電機組進入“擺度個位數”時代﹔發電機核心部件採用數字化車間制造,產品質效大幅提升。優良的產品質量,確保了白鶴灘機組參數指標遠優於精品標准要求。

  這是白鶴灘水電站投產發電的第四台百萬千瓦水輪發電機組。首批兩台機組於6月28日安全准點投產發電,第三台則於7月17日順利通過72小時試運行。至此,白鶴灘水電站百萬千瓦水輪發電機組投產發電任務已經完成四分之一。

  百萬千瓦機組由轉輪、轉子、主軸等組成,上萬個零部件組裝,這些零部件如果不是一個機床生產的,可能都會出現細微的重量差別,那麼轉起來就會出現力矩不平衡偏差,需要“配重”之后才能進入下一個環節。白鶴灘百萬千瓦機組實現了“零配重”,幾乎沒有力矩不平衡,這是精品工程的一項重要指標。(四川日報全媒體記者 張彧希)

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