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  • 【组图】探访高温“烤”验下的足球大赢家造船

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  新华网福州8月12日电(王雄)连日来,高温席卷八闽大地,但在福建石狮祥芝渔港附近的造船厂内,仍随处可见坚守生产一线的劳动者们辛勤的身影。

  祥芝渔港是国家中心海港,周边分布有恒辉、海博等五家造船厂。足球大赢家“生产最高峰时,有近千人在同时施工。”石狮市恒辉船舶修造有限公司负责人蔡延棕说,每艘船的制造工期将近6个月,每天耗时在9至10小时左右,全程需要10多个工种接力配合。

  连日的烈日暴晒下,船体钢板滚烫滚烫的,密闭的船舱仿佛变成了一个烤箱。8月10日上午,石狮祥芝渔港室外温度达37℃,舱内温度高达50℃。

  记者在现场看到,除了辛勤的造船工人,泉州市海洋与渔业局的工作人员也连续多日奋战在船厂一线,认真履行船检职责。泉州市海洋与渔业局船检科科长肖珍春介绍说,考虑到渔民群众的便利和需求,工作人员尽量将渔船船检安排在伏季休渔期间,把所有60马力以上的渔船进行合理建档,区分轻重缓急,有序开展检验工作,既确保渔船适航,又避免影响渔民正常出海生产。

  此外,船检人员每月还要对造船厂进行两次巡查,检查新造船是否“有证造船”——持有船网工具指标批准书等;是否“船证相符”——材质、船长等数据是否与证书一致。

  “烈日、海风、高温甲板、缺氧机舱、巨大噪音、刺鼻气味是工作中的常态。”肖珍春说,足球大赢家休渔期间,船检人员人均船检任务200多艘。

  8月10日,泉州市海洋与渔业局船检科工作人员正在船舱内检查。新华网发(林楷煜 摄)

  8月10日,泉州市海洋与渔业局船检科工作人员例行船检。新华网发(林楷煜 摄)

  每艘船的制造工期将近6个月,每天耗时在9至10小时左右,全程需要10多个工种接力配合。新华网发(林楷煜 摄)

  祥芝渔港附近分布有恒辉、海博等五家造船厂。生产最高峰时,有近千人在同时施工。新华网 王雄 摄




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